据信息称，中国互联网巨头腾讯日前已经佛罗里达州征募自动驾驶汽车技术工程师以加快其自动驾驶技术性的产品研发。
据LinkedIn招聘职位表明，腾讯招骋最少9个工程项目职位，包含最短路径算法、感应器结合、车子智能化和深度学习，这种招聘职位能够上溯两个星期至一个月前。
但是腾讯对于此事并未回复。
据统计，腾讯在2016年便创立了腾讯自动驾驶业务流程中心，并致力于高清地图、精准定位解决方法和模拟仿真服务平台、系统软件与构架、大数据平台、关键优化算法等。
2020年9月，北京交通部门再度派发智能网联汽车路面检测车牌，腾讯变成新一批得到车牌的企业。
这代表着，腾讯自动驾驶汽车能够在北京特定的道路开展公布检测上道，也意味着腾讯自动驾驶已经日益获得全国各地关键城市的认同。
接着，11月1日，南京举办的腾讯全世界合作方交流会上腾讯自动驾驶做为单独知名品牌初次现身。
腾讯自动驾驶试验室责任人苏奎峰表明，今年是腾讯自动驾驶的实用化年间，可能关键推动L3商品的落地式，并在L4、L5上做技术性探寻。
自动驾驶做为人工智能技术有更快有希望落地式的一项运用，早已变成无法阻挡的高新科技发展趋势。而中国电子商务大佬阿里早在2014年，就和上汽汽车签定了战略合作协议协议书，一同打造出的“班马企业”早已是传统式汽车企业和互联网大佬协作的顶峰。2017年中国百度搜索引擎大佬百度搜索便对外开放了Apollo 1.0的工作能力，颠覆式创新各种传统式汽车生产商发展趋势自动驾驶，如今Apollo方案现有超出一百个合作方添加。对比腾讯来讲百度搜索、和阿里巴巴具备先给优点，在腾讯新手入门自动驾驶行业的情况下，百度搜索和阿里巴巴早已获得了一定的考试成绩。
《2018-2023年中国自动驾驶汽车领域行业前景调研及投资融资发展战略科学研究》汇报表明，2016年全世界自动驾驶汽车经营规模约达40亿美金，销售市场发展趋势室内空间还非常大。到2021年，预估全世界自动驾驶汽车市场容量将达70.三亿美金;到2035年，预估全世界自动驾驶汽车销售量将达2100万台。在极大销售市场的吸引住下腾讯进入自动驾驶是顺理成章的事儿。只不过是对比“老一辈”们，腾讯也有非常大一段路途必须追逐。
据了解，美国硅谷是自动驾驶汽车技术性检测和科学研究的中心，有50好几家企业批准在美国加州的公共性路面上检测自动驾驶汽车。但截止上月，沒有信息表明腾讯有着自动驾驶汽车检测许可证书。
