每到“双11”，许多“剁手族”派出。殊不知在狂买买买以后，他们等来的并并不是获得的愉悦，只是各种各样无奈的等待和埋怨。
“一说就来气！”上海市的孙小姐和小伙伴们“诉苦”：“ZJS快递公司真不可靠，我在uniqlo买的物品走的她们家的快递公司，到现在也不上。我都买来一套《巧虎》，快递信息表明11月15日就到黄埔区了，如今也没有配送的征兆。”
“2020年的SF快递公司也不可靠，不但沒有货到哪里的追踪表明，并且速运比ZT还慢！”武汉市的周小妹也对快递公司颇多埋怨。因为订单信息过度集中化，每一年的“双11”以后快递公司都是会由于“暴仓”而变为“慢递”，令货运物流承担一轮又一轮的稳定性测试，也让移动电商这方面薄弱点再一次被展现于旁人。每到这个时候，大家都是会再次意识到货运物流针对电商的必要性，而用心则会想办法根据处理这一困扰来造就进一步的核心竞争力。
在2020年各电商品牌出生的服装品牌迎战“双11”的一项关键便是补货和货运物流，争得在接到订单信息后的最少的時间内装包交货，可是因为销售量的极大，和货运物流的集中化阻塞，免不了造成一些延迟时间，从而危害顾客的买东西感受。
让业内觉得惊讶的公司许多，在其中就包含知名零售企业苏宁易购。据新闻媒体，11月11日当日，苏宁易购不但造就了22分鐘送上门的更快速率，且当日订单信息送到率做到93%，并持续了在关键大城市的极速达、半日达、一日三送等服务项目。
更值得一提的是，苏宁易购11月11日当日顾客在店面自取的占有率做到28%。本次苏宁易购全国各地1600家店面对外开放自取，顾客在成本费上获益的另外，苏宁易购也在非常大水平上缓解其物流运输工作压力，处理“最后一公里”的派送难点。自取的实际意义往往关键，一是由于这类方法确保了以迅速的速率将产品送至顾客手上，二是非常大水平上缓解了本身物流运输的工作压力。
苏宁易购较大 的牌面是以前被视作最沉重负担的实体线店面。在移动电商光芒初显的情况下，业内针对纯网上的电商服务平台推崇备至，而传统式线下推广商业连锁公司的店面資源遭受电商的冲击性乃至七零八落。但两年以后，线下推广店面的发展战略使用价值被彻底改变——谁离顾客近期，谁就更有优点。
现阶段，业界早已有“新起电商”的说法发生。说白了的新起电商，即运用大数据技术进到移动电商行业的实体线零售企业，而相对来说传统式电商便是纯网上的电商服务平台。现阶段看来，传统式电商如淘宝网、京东商城等气势极大，占有了非常占比的市场占有率，但只需新起电商可以充分运用出知名品牌用户评价、消费习惯、营业网点诸多及线上下营销时代所累积出来的零售管理工作能力，仍然能够借助“间距顾客更近”这一在目前没法被超越的竞争优势在市场需求中获得一席之地。
在新起电商和传统式电商的交锋当中，“双11”是一个关键的周期时间。“双11”造成 的快递爆仓曝露的是传统式电商的相对性薄弱点，而展现出的是新起电商的相对性优势，是新起电商逆袭传统式电商的营销推广好时机。在融合了线上和线下的O2O时期，传统式电商有总流量的优点，但务必转换为高些的使用价值；新起电商有物理学间距上的优点，但务必培养出来顾客新的消费习惯并学习培训网络时代的顾客获得方式。二者各有不同，但并肩而立。
