全国人大常委会财经委日前公布《关于第十二届全国人民代表大会第五次会议主席团交付审议的代表提出的议案审议结果的报告》。汇报明确提出，有关网络金融新安全生产法法律，提议相关部门提升调查拟定工作中。
网络金融安全性是一个新课题研究，是金融业风险预防行业的一个一部分。怎样解决网络金融风险、完成网络金融安全性，能够考虑到的方法有很多。法律层面，或是专业法律，或是在目前的网络安全法中多方面优化和填补，这种都能够探讨，而在其中的方式核心理念则是必须尽早科学研究。
近些年，伴随着信息技术的发展趋势，移动互联、互联网大数据、云计算技术、区块链技术等新一代信息技术与金融行业持续紧密结合。殊不知，随着这类髙速发展趋势的，也有不可忽视的风险。据我国互联网金融安全生产技术权威专家联合会官方网站数据信息，截止2017年6月1日，共发觉互联网金融网址系统漏洞1078个，而诸多的系统漏洞造成 互联网金融服务平台遭受黑客入侵频次达到120.三万次。此外，传统式商业银行的系统软件信息化管理全过程中也存有不可忽视的风险，如跨界营销风险、数据信息风险、个人信用风险，及其不可预见风险等。
现阶段在法律法规层面，2016年11月7日，《网络安全法》宣布根据并发布，于2017年6月1日起宣布执行。《网络安全法》有多个涉及到互联网金融的要求，如内控管理、数据库加密备份数据、顾客保密信息这些。2020年6月27日，中央银行下发了《中国金融业信息技术“十三五”建设规划》。在其中，“金融业网络信息安全保障机制更为健全”做为发展规划之一被关键明确提出，要将完善网络信息安全安全防护管理体系，提高生产安全和安全工作工作能力做为关键每日任务之一，并全方位推动金融行业贯彻落实网络安全法。
制订走向未来的互联网金融政策法规现行政策，早已有许多工作经验可寻。在其中，有几个方面尤其特别注意。
一是重视安全性、预防风险的另外，还必须关爱自主创新。既保证互联网金融领域的迅速发展趋势，又不导致重特大的金融业、社会发展风险。现阶段英国针对互联网金融推行的是穿透式监管、作用管控，每一个行业都是有很确立的监督机构及有关政策法规，但这种严苛的管控管理体系拘束自主创新，现阶段备受斥责。比较之下，我国以往针对互联网金融的管控归属于宽容式管控，有益于自主创新，它是我国在互联网金融行业迅速发展的环境要素之一，将来更必须重视风险和难题预防。
此外，车牌管理方案也必须提升。只需是从业信贷业务的公司都应获得车牌，不可以由于任何原因而有一定的免除，但实际获得方法、车牌获得后的日常管控和管理方法，现阶段都还存有很多不够。
互联网金融管控架构层面，必须留意互联网金融的特性：业务流程跨地区、跨业，风险传输既快又广。互联网金融具备混业特点，这跟我国现阶段推行的分业管控的现行政策架构并不配对，因而，更应当重视管控现行政策的融洽。
针对一些并未创建确立的管控现行政策架构的业务流程（例如众筹融资、投资管理）也应加速制订标准，为实践活动中已进行的互联网金融业务流程撇清合规管理界限，防止业务流程异化理论。
