同济大学比较好的专业：土木工程专业、城乡规划专业、风景园林学专业、建筑学专业、海洋地质科目、交通运输工程专业。
土木工程专业
同济大学的土木工程专业为95分，清华大学却只有86分，位居第三。评估指标包括多方面：师资力量、培养的人才质量、科研水平和科目声誉。那么作为同济大学的比较好的专业，它的师资力量雄厚，教职工达397人，是相同水平学校中土木老师规模比较大的，当然也包括师资水平，例如院士人数，教授人数，副教授人数等等，在数字的比对上都能够发觉同济大学的师资很好。
其次是教学资源，它拥有国内土木工程领域的国家实验室，不仅如此，老的振动台实验室施建于1975年，但它的运行效率和维护水平仍处于国际地位。
在这样的实验室里，进行的实验也非常多，比如很多国内的建筑桥梁隧道工程都在这里做过相关实验。
第三是科学研究。它的研究覆盖范围广，研究室数量远超别的学校。别的方面便是对学生的培养，学习课程非常全面，相比别的学校还会有多增添的课程，也注重实践环节。
学校的老师社会影响力也很强，参与过许多大的工程，例如港珠澳大桥、上海世博会、国家部分地铁项目等等。毕业生更是遍布乃至世界各地，有着非同凡响的影响力。
城乡规划专业
这个专业在同济是很好的，是比较强的专业，同济的建筑是有目共睹的，城市规划也和建筑息息相关，因此实力也是很强的。
老师和学生在科研和设计实践中拓展了科目内涵，尤其在新型城镇化、城乡历史风貌保护、可持续人居环境设计、生态景观规划和设计、智慧城市和数字建造等领域取得了新的成绩。
先后得到国际和国内关键设计奖项200余项。毕业校友中，既有魏敦山院士、邹德慈院士、唐玉恩大师、沈迪大师、邵韦平大师、王澍教授、柳亦春建筑师等老师，也是有一大批活跃在设计创作、创新创业、行政管理、文化艺术等各方面的优秀人才，成为社会栋梁和专业精英。
总之，从这里能够学到真才实学，而且毕业出去了大多是有所作为的。即使在上海本地找一份简单的工作，毕业薪酬也是剽悍的。
风景园林学专业
景观学系具有48年办学积累，与建筑学、城市规划共同构成三位一体的科目优势，是中国建筑规划类院校中历史比较长，坚持至今的风景园林类科目专业，为中国景观规划设计科目培养创新开拓人才。
本专业是蛮好的，前三，学生毕业的质量能够和全球别的国外大学相比，基本功非常扎实，毕竟师资力量还是不错的。
假如就业是准备在中国南方，上海、杭州等地，妥妥的同济的牌子是比较响亮的，就业比较容易。
建筑学专业
建筑工程系是同济大学规模比较大的一个系，设有结构工程、土木工程施工、土木工程计算机仿真三个二级科目。
具有十分强实的师资和科研力量，享有国内外声誉的老师、学者，推动着国内结构工程科目的发展。
近年来建筑工程系在人才培养、教学、科学研究、科目建设、国际交流、社会服务、系企合作等各个层面取得了国内外公认的丰硕成果。
海洋地质科目
海洋地质是同济的比较好的专业之一,有海洋地质国家实验室，在中国深海海洋科学研究、地震油气勘探领域处于地位。海洋地质系和地球物理系，现有地质学、地球物理学、海洋资源开发与技术3个本科专业，拥有海洋科学一级科目博士授权点。
老师实力非常强大，在海洋地质、地球物理、海洋古生物、地震探测研究等是国内比较好的，并具有世界影响力， 也是学校、上海市发展的对象，近年为同济挣得许多荣誉，专业未来前景很好。
交通运输工程专业
同济大学的本科交通工程是国内第一，交通运输整体实力很靠前，可是交通运输专业偏向于规划一块在国内是数一数二的，竞争对手主要是东南大学，可是偏向于交通运输管理方向的话应该不及北京交通的实力，这毕竟是以前上海铁道大学的功底。
交通运输类里的规划方向主要是设计院与交通研究所；而交通运输管理方向主要是铁路局和物流公司，搞调度居多 。
就业方面，交通是基础项目建设，就业前景比较好，一般不会出现找不到工作的现象，尤其是交通工程专业的同学们。
学习，就象是一场战争，有时你觉得在这拼命撕杀的战场上，你是孤独与无助的，但你殊不知，你其实并不是孤身奋战的！好了，到了这里，关于同济大学比较好的专业盘点这个问题学好网二枪就为大家介绍到这里了，若还有更多疑问，可以点击右下角咨询哦！
